通风空调体系中，风机前一般会设一个常开式电动防火阀，当防火阀熔断封闭时，联动封闭风机，防止风机在风道封闭后继续工作，起到保护风机的效果。地铁通风空调体系比较复杂，不同体系下常开式电动防火阀与风机的联动功用各不相同。


　　地铁工程常开式电动防火阀的定义  地铁工程常开式电动防火阀有两种：一种选用FF1编号，是常开式电动防烟防火阀，正常状况常开，电动操作，电动或手动复位，70°C熔断封闭防火阀，用于送、排风管道；另一种选用FP1编号，是常开式电动排烟防火阀，正常状况常开，电动操作，电动或手动复位，280°C熔断封闭防火阀，用于排烟管道或排风兼排烟管道。

　　两种防火阀的差异在于熔断器的熔断温度不同。地铁工程常开式电动防火阀作业原理  常开式电动防火阀的状况输出端子有3个：开状况信号（A）、关状况信号（C）和公共端（B）。正常状况时，防火阀坚持打开状况，公共端（B）与开状况信号输出端（A）之间导通，控制体系判别防火阀处于打开状况。

　　发生火灾时，烟（温）感探头宣告火灾信号，控制体系输出DC24V电源至防火阀控制安排电磁铁，电磁铁通电，经过连接片将操作安排上挂钩与棘爪脱开，棘爪与叶片轴固定在一起，此时叶片在阀体绷簧力的效果下活络封闭；当管道内气流温度抵达熔断器的熔断温度时，易熔片熔断，易熔杆在压簧效果下活络翻开，此时绷簧Ⅰ失掉拉力。

　　在绷簧Ⅱ的效果下挂钩与棘爪脱开，叶片活络封闭。防火阀电动或熔断封闭的一起，主轴上的压片翻滚90°，微动开关开释，堵截A-B回路，电磁铁DT断电，此时微动开关B-C接通，输出阀门封闭信号。因为阀门的电动封闭信号与熔断封闭信号经过同一组端子输出，控制体系有必要经过逻辑编程才干分辨出防火阀熔断封闭信号。